傳動鏈條對于大部分摩托車來說都至關(guān)重要瑞驱，也是動力輸出最直接的第一環(huán)節(jié)装盯。傳動鏈條質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響摩托車的耐久性、舒適性和可靠性膨溃。 摩托車的鏈傳動機(jī)構(gòu)，在使用一段時間后辕洗，會出現(xiàn)鏈條不同程度的磨損以及伸長等現(xiàn)象萌圣，因此要及時對鏈條傳動裝置進(jìn)行定期檢查與調(diào)整，對于無法修復(fù)的鏈條鏈輪應(yīng)及時更換趋亡。

5.測量兩鏈輪鏈條核心距低海。鏈條伸展查驗1.為除去全部鏈條的側(cè)隙，要在鏈條上增加某種意義的牽扯支撐力狀況下測量傀铃。 2.測量時糕米，為了更好地盡可能減少偏差忠伊，在6-10節(jié)(link)的地區(qū)測量茫经。 3.測量長度的滾子軸承中間的里側(cè)L1和兩側(cè)L2尺寸，而求出分辨規(guī)格L=(L1 L2)/2萎津。 4.算出鏈條的伸展長短卸伞，這一值和前面的的鏈條伸展的應(yīng)用界線值成比照。

因此內(nèi)聯(lián)系傳動鏈中不確定或瞬時傳動比變化的傳動機(jī)構(gòu)锉屈，如帶傳動荤傲、鏈傳動、摩擦傳動等颈渊。例如在臥式車床上加工螺紋遂黍，聯(lián)系主軸與刀架之間的螺紋傳動就是一條傳動比有嚴(yán)格要求的內(nèi)聯(lián)系傳動鏈，它能保證并得到螺紋所需的螺距俊嗽。

鏈條限性雾家，鏈條作為一種常見得傳動力的裝置，通過雙曲線弧的“鏈子”設(shè)計绍豁，減小摩擦力芯咧，使用于動力比較大而運(yùn)行速度比較慢的地方，比皮帶傳動有明顯得優(yōu)越性竹揍，例如坦克妆吱，氣動壓縮機(jī)等，但是傳動速度不能太快棱悄，因為鏈條的柔韌性不如皮帶傳送啃端。